23 uren geleden, minplus zei:
Lou de palingboer, die in de jaren 50 van de vorige eeuw beweerde dat hij Got was
Ik zou maar een beetje op mijn woorden letten. Lou komt namelijk terug hè. Ik kan het weten, Lou was actief in mijn geboorte stadje ![]()
23 uren geleden, minplus zei:
Lou de palingboer, die in de jaren 50 van de vorige eeuw beweerde dat hij Got was
Ik zou maar een beetje op mijn woorden letten. Lou komt namelijk terug hè. Ik kan het weten, Lou was actief in mijn geboorte stadje ![]()
14 minuten geleden, Psychosammie zei:
Ik zou maar een beetje op mijn woorden letten. Lou komt namelijk terug hè. Ik kan het weten, Lou was actief in mijn geboorte stadje
Lou was toen de weg al kwijt, dus de weg terug lijkt me helemaal onwaarschijnlijk. ![]()
Op 12-8-2021 om 11:56, Tonskidutch zei:
aantal huishoudens en aantal gebruikers, dat kan een behoorlijk verschil maken.
het woord wappies mag men niet meer zo ongenuanceerd gebruiken las ik recent in de krant!
maar zomaar een verdenking opstellen en publiceren zonder nader onderzoek, DAT KAN ECHT NIET.
![]()
Bij een brandende mast zijn er tegenwoordig toch die 2 opties: een ongeluk (kortsluiting, bliksem, etc) of…https://nl.wikipedia.org/wiki/Wappie
De zendlokatie blijkt ook nog een “Site of Special Scientific Interest” te zijn, dus zo onwaarschijnlijk is enige wappie-betrokkenheid in dit geval niet.
't Zal wel een dieselmotor die stroom geeft zijn, turbo of lekke leiding op uitlaat die vuur vatte . Veel sensoren, onbemand en dan ben je steeds te laat.
Dat is een hoog “zal wel” gehalte.
Voor wat betreft de feiten:
https://www.northyorksfire.gov.uk/fire-at-bilsdale-transmitting-centre/?
The initial call came at 13:19 from an engineer working at the transmitter, stating that he believed the mast was on fire due to smoke coming from below the first stay level (approximately 50 – 60 metres up).
Het eerste telefoontje kwam om 13:19 uur van een monteur die aan de zender werkte, waarin hij verklaarde dat hij geloofde dat de mast in brand stond vanwege rook die van onder het eerste verblijfsniveau kwam (ongeveer 50 - 60 meter omhoog).
North Yorkshire Fire and Rescue Service worked to control the fire in difficult circumstances and extinguished a fire in a single-storey stone building and a 315ft transmitter mast. Only one building in a complex of four was affected and there are concerns about the structural integrity of the mast.
De brandweer en reddingsdienst van North Yorkshire probeerde de brand onder moeilijke omstandigheden onder controle te krijgen en bluste een brand in een gelijkvloers stenen gebouw en een 315 voet zendmast. Slechts één gebouw in een complex van vier werd getroffen en er zijn zorgen over de structurele integriteit van de mast.
Ik zie aan de rand van het terrein buiten de bebouwing een zeecontainer staan, met op het dak een uitlaat systeem, wat erop duidt, dat daarin de noodstroom voorziening staat. Google maps
Hier een foto van de mast basis.
https://www.thebigtower.com/live/Bilsdale/101P23200309041.htm
Tussen de zendergebouwen en de toren is een een fysieke afstand, het vuur kan op die manier niet overslaan.
Verder bestaan er geen verbindingen tussen een diesel aggregaat en de mast die een vuur kunnen geleiden.
Vooralsnog zou ik het onderzoeks rapport afwachten alvorens de oorzaak aan te geven.
37 minuten geleden, de mon zei:
't Zal wel een dieselmotor die stroom geeft zijn, turbo of lekke leiding op uitlaat die vuur vatte . Veel sensoren, onbemand en dan ben je steeds te laat.
Je bent bekend met de energievoorziening van Big L Trintelhaven op AM 1395?
https://nl.wikipedia.org/wiki/Radio_London_(Nederland)
Dat was inderdaad een dieselmotor, vanwege de afgelegen locatie.
Verder herinner ik me ook de volgende zenderbrand in 2014:
https://www.radiowest.ca/forum/viewtopic.php?p=12827756
Met een goede AM ontvanger en gunstige atmosferische omstandigheden was CJYQ St John’s (NL/Ca) trouwens 's nachts tot in Nederland te horen als de VRT (op 927 kHz) uit de lucht was.
De zender bestaat overigens nog steeds en is herbouwd.
Ik ga vanzelfsprekend ook uit van een ongeluk en helemaal bij zo’n enorm geval als deze mast.
Had trouwens nog 1 tegenswoordigs belangrijke optie vergeten: De al dan niet Chinese hackers.![]()
Kortsluiting was waarschijnlijk ook de oorzaak in Bovensmilde.
De exacte oorzaak is trouwens - bij mijn weten- nooit achterhaald. Met als gevolg dat de (enorme) schade op niemand kon worden verhaald.
Wat er nu als mast staat in Hoogersmilde, ziet er trouwens een stuk moderner en slimmer uit dan wat er ooit stond. En zelfs iets hoger.
Dat Ijsselstein - een toren die qua bouwwerk vergelijkbaar is met de vorige mast in Smilde - korte tijd later ook brandproblemen kreeg (door kortsluiting), kan haast geen toeval zijn geweest.
Ik hou alles voor mogelijk.
In ieder geval betaalt het gewone volk altijd met zekerheid de kosten. Zo werkt het neoliberale systeem nou eenmaal.
Maar “we” hebben er zelf voor gestemd. Net als de amerikanen laatst voor Trump.![]()
hoi,
ASTRA 28,2° Oost:
11.307 H 27500 2/3 DVBS QPSK is now back on air, carrying the Freeview D3&4 mux for the benefit of some relay transmitters in the North East, following the Bilsdale mast fire.
van provider North East zijn de volgende fta zenders hier gestart
ITV
ITV 2
ITV 3
ITV 4
ITV +1
Channel 4
Film 4
More 4
E 4
Channel 4+1
E4 +1
Channel 5
Op 13-8-2021 om 18:51, Eduard07 zei:
Kortsluiting was waarschijnlijk ook de oorzaak in Bovensmilde.
De exacte oorzaak is trouwens - bij mijn weten- nooit achterhaald. Met als gevolg dat de (enorme) schade op niemand kon worden verhaald.
Wat er nu als mast staat in Hoogersmilde, ziet er trouwens een stuk moderner en slimmer uit dan wat er ooit stond. En zelfs iets hoger.
Dat Ijsselstein - een toren die qua bouwwerk vergelijkbaar is met de vorige mast in Smilde - korte tijd later ook brandproblemen kreeg (door kortsluiting), kan haast geen toeval zijn geweest.
Het is alweer een tijd geleden. De zendmast in IJsselstein had op die dag als eerste brand maar dit doofde. Oorzaak was inwatering van antenne of coax systemen door langdurige regen en niet afschakelen op VSWR.
Dit niet- afschakelen is later bij Smilde ook geregistreerd door agentschap telecom (klapperende RF signalen). Een hard bewijs voor opzettelijk aanpassen van de zenders in Smilde om het verlies van bereik vanuit IJsselstein te compenseren is bij mijn weten niet gevonden. NPO heeft deze theorie in een journaal wel openbaar gemaakt hetgeen tot een uitzonderlijk felle reactie bij BP leidde.
Er is wel een juridisch document te vinden over een schadeclaim van Q music? als ik mij correct herinner. Conclusie: Er is genoeg bewijsmateriaal maar niet goed genoeg om de claim te winnen. Mijn mening: Als in beide torens de zenders gewoon hadden afgeschakeld op VSWR dan was er niets gebeurd. Deze beveiliging was of is standaard bij andere zender beheerders maar ik vermoed dat ze dit zagen als een probleem mocht dit tot uitval van levering aan klanten leiden.
Er is door Arqiva bekend gemaakt dat er binnen 14 dagen een 80 meter hoge noodmast komt vlakbij de Bilsdale zendmast. Dit betekent niet dat de oude verloren is gegaan, dit onderzoek loopt nog.
Mogelijk dat er nog nieuwe steunzenders bijkomen om de gebieden te voorzien die met 80 meter nog buiten bereik vallen?
De huidige steunzenders maken soms gebruik van streams afkomstig van 27.5 west satelliet lees ik op een Engels forum. Ik ben benieuwd hoe de door vrije fries genoemde 28.2 transponder wordt ingezet.
Onderzoek brand Smilde.
Bron:
ECLI:NL:RBAMS:2014:2260
Instantie
Rechtbank Amsterdam
Procedure van Q-music tegen onder meer Novec/Omroepmasten en Broadcast Partners over de schade die Q-music heeft geleden (wegens verlies aan reclame-inkomsten door gemist uitzendbereik) door de branden in de zendmasten te Lopik en Hoogersmilde op 15 juli 2011.
2.17.
Efectis heeft op 22 juli 2011 een voorlopig onderzoeksverslag uitgebracht met betrekking tot de brand in de zendmast te IJsselstein (rechtbank: hiermee wordt Lopik bedoeld). In het rapport staat dat het een voorlopig karakter heeft en een weergave vormt van de eerste bevindingen van het brandonderzoek dat op zaterdag 16 juli 2011 door Efectis in de toren is uitgevoerd. In het rapport staat onder meer:
Via een lift in de buismast is de locatie op niveau 13 bezocht. De aldaar aangetroffen schade in combinatie met de veiliggestelde delen van de bekabeling maakt duidelijk dat de brand zich heeft geconcentreerd rond dit niveau en dat dit de bekabeling betrof die volgens Novec van BP [rechtbank: Broadcast Partners] is.
[…]
Op basis van de aangetroffen sporen in de bekabeling in relatie met de locatie van de initiële brandhaard wordt het waarschijnlijk geacht dat een elektrische sluiting in de transmissiekabel de oorzaak van een lokale brand is geweest.
Over een hoogte van 7 á 10 meter boven deze plaats worden versmeltingen van de kunststof mantels van de bekabeling waargenomen. De voor een dergelijke verwarming benodigde energie kan naar de mening van Efectis alleen worden verklaard uit open vuur dat ten gevolge van ontbranding van mantel en schuimvormige isolatie van de bekabeling. Efectis heeft niet de beschikking gekregen over een deel van de bekabeling en kan derhalve geen uitspraak doen over het brandgedrag van het materiaal van de bekabelingen. Het feit dat de brand zelfstandig is gedoofd kan het gevolg zijn van materiaaleigenschappen of zuurstofgebrek in de buistoren. Indien het laatste geval aan de orde is dan is de locatie van de brand hoog in de buistoren mogelijkerwijs van cruciaal belang geweest.”
2.21.
Op 6 augustus 2011 heeft[naam 2] (hierna: [naam 2]) in opdracht van Novec rapport uitgebracht waarin onder meer staat:
2.22.
In opdracht van Broadcast Partners heeft Gorissen & Van der Zande Schadeonderzoek B.V. (hierna: Gorissen & Van der Zande) op 17 augustus 2011 schriftelijk gereageerd op het rapport van Efectis van 22 juli 2011. In het rapport van Gorissen & Van der Zande staat over het weghalen van de kabels in opdracht van Novec onder meer:
“Het verwijderen van de kabels, c.q. kabeldelen, is op bijzonder ondeskundige wijze geschied, althans voor zover het de onderzoeksbelangen daaraan betreft. Alle bekabeling is in tientallen korte stukken geknipt/gezaagd, er is niets gemerkt of gelabeld zodat een broodnodige reconstructie van het geheel onmogelijk nog kan plaats vinden.
Daardoor is een deskundige beoordeling van het oorspronkelijke brandbeeld eveneens onmogelijk geworden, ook voor Efectis en Stekelenburg. […]
Naar de mening van rapporteur is de stelling van Efectis, dat men het op basis van deze sporen waarschijnlijk acht dat een elektrische sluiting in de kabel de oorzaak van de brand is geweest, op voorhand zonder een meer uitputtend onderzoek, al veel te sterk uitgedrukt. Bovendien geeft Efectis geen verklaring voor de oorzaak van de sluiting, zo maar ergens in een vertikaal doorlopende kabel. De smeltsporen zouden ook tijdens de brand kunnen zijn ontstaan."
Leesvoer:
Dank voor het leesvoer!
hoi,
nieuwsupdate en diverse foto`s van de brandschade is hier te zien
http://tx.mb21.co.uk/gallery/gallerypage.php?txid=744&pageid=4078
Afbraak, indien noodzakelijk, zal nog een uitdaging worden.
Die mast staat omgeven door gebouwen, eenvoudig de tuidraden kappen en om laten vallen gaat het niet worden.
klusje voor Mammoet ![]()
Met een hijskraan ~ net zo hoog als de mast bedoel je ?
Wat ik me al eerder afvroeg, bij een dichte mast zou je toch een blussysteem kunnen verzinnen, met gas bv.
aardgas?
de branddeskundigen zullen er ook wel wat over gezegd hebben, ik weet alleen niet wat.
koelend en zuurstof werend schuim lijkt me voor E-installaties de meest voor de hand liggende in de buitenlucht bij weer en wind.