Hoi…
velen van jullie hebben reizen wel vaker gepland
en
velen van jullie hebben zo’n onboard tomtom
ik ben iemand zonder onboard tomtom en wil dus wel een betrouwbare planning kunnen maken ivm vertrektijd - reistijd en drukte
want, ga wellicht 4 maanden naar denemarken heen en weer wekelijks
hoeveel vertrouwen kun je hebben in de routeplanners
en is een tomtom O.I.D. dan toch beter in een carkit?
chiao
overigens is als ik de gegevens op deze site patricks autobahn bekijk toch wel een en ander mbt het tempolimit / maximale snelheid met een beetje rekenwerk toch niet sluitend met een reisduur routeplanner opgave
staat ook een redelijk courante Limitkarte.pdf (te groot voor hier)
er staat overigens veel voor de automobilist die in Duitsland een satreceivertje wilt gaan kopen
chiao
De hedendaagse gps navigator heeft kaartmateriaal, waarbij onderliggend precies de snelheids limiet is aangegeven.
Verder zijn ze zelflerend, waardoor ook persoonlijk rijgedrag en snelheid wordt meegewogen.
Ook de file informatie, wordt via het tmc gedeelte mee verwerkt.
Daardoor is in de meeste gevallen de informatie van de ingebouwde tripcomputer ten aanzien van de te verwachten aankomst tijd zeer nauwkeurig.
Wanneer je regelmatig dit soort afstanden aflegt, heeft een nmoderne Garmin of TomTom zeer zeker een meerwaarde.
Je kan bijvoorbeeld de benzine stations langs de geplande route zichtbaar maken, maar ook hotels of restaurants.
Verder hebben de moderne route planners ook een “waar ben ik” functie, om je positie aan hulpdiensten te kunnen doorgeven.
Wij maken regelmatig ritten van 500 - 1.000 km en zouden niet zonder GPS op weg willen.
Googel eens op gps en forum, informatie genoeg te vinden.
Tja, wat noem jij een betrouwbare planning?
Volgens mij kan je die wel op je buik schrijven.
Immers, als er ergens file staat sta jij stil. Dan zal TMC netjes vertellen hoe lang je er over gaat doen. Of je neemt een andere route maar dat betekent meestal omrijden en dus doe je er langer over. Dag betrouwbare planning.
Verder is een domdom erg handig als je ergens naartoe moet waar je nog nooit geweest bent. Fout rijden is er dan niet meer bij.
En natuurlijk de flitser meldingen
Hallo,
Ik lees dat je voor een viertal maanden heen en weer moet rijden op wekelijkse bassis !
Ik zou opteren om een vriend te vragen eens zen tom tom te mogen lenen voor een ritje of twee.
Na twee drie keer kan je zoiezo de route al wat beter mss zelfs uit het hoofd. en ten tweede heeft het een voorde"el dat je tomtom kan leren kennen vooraleer je een aankoop overweegt van toch snel 300 a 400 euro als je wat wilt .
groeten,
jan.
TT XL gezien bij landelijke winkel in fiets- en autonderdelen.
Voor 149,- euro (aanbieding) Van die 300 a 400 euro kun je wel
iets afhalen, tegenwoordig.
klopt indd, maar de xl versie met wegmarkering en verkeersinfo kost nog steeds pak meer dan 199 eurotjes .
grtz
jan.
alvast allemaal bedankt voor info en uitleg.
ja domdom, zo kun je het ook noemen, indien je 200km rechtuit moet en daarvoor een dergelijk apparaat aan boord hebt
maar ik wil dus ook een beetje vooruitkijken wanneer het beste moment is om te vertrekken / dat zal zeker ook betekenen “eens meegemaakt hebben”.
als ik de route bekijk is het knelpunt tzt bremen hamburg mbt drukte en file gevaar
ik zal wellicht wel eentje kunnen lenen om het de eerste een a twee keer mee te nemen als ervaring en steun (dat is een goede tip)
en ja als ik ergens geweest ben weet ik de weg al meteen voor de volgende maal
maar ondanks de afstand en reistijd zit ik ook een beetje te dubben over waar ik de grens over ga
de route kan via de afsluitdijk 814km
de route kan over de a1 789km
de a1 heb ik laatste paar jaar vaker onder de banden gehad en staat veelvuldig stil, zelfs weg uit a’dam
wel alles hangt natuurlijk samen met vertrek hier en strakkies vertrek daar
moet der 's maandags zijn, dus denk Zondag middag te vertrekken, aankomen op locatie/huisvesting in slaap vallen en dan 4 dagen hard werken
kan Donderdag avond weer terug en doorknallen als het effe kan naar mijn optrekje
de kwestie is hoe zich de reisduur en knelpunten/files op dat moment het best laten omzeilen.
ik ga der nog wel wat meer over lezen
maar die versie die verkeersinfo geeft, is dat niet sowieso al de duurste EUropa versie
want zelfs met de benelux stond mijn broer onlangs 45" vast voor de grensovergang bij Antwerpen, het knelpunt en alternatief route kwam op zijn DOMtOm niet.
chiao
en alvast dank voor de info en kennisoverdracht
Heb je niet een smartphone,met bv windows mobile 6.x erop?
Daar kunnen verschillende navigatie systemen op en je hebt alles in één ding.
neen dat soort spul heb ik allemaal niet
als iemand zich geroepen voelt om me dat te schenken (na 2 berichten), graag
zonder gekheid…
kennen doe ik die mogelijkheden wel maar ik heb normaal geen behoefte aan die extreem dure pda’s en de extraatjes
overigens, is het navigatie systeem op zo’n pda in het buitenland net als de landkaart onderweg openvouwen.
chiao
Mijn ervaring is dat de tomtom qua reistijd vrij goed aangeeft hoe lang je er over doet. Maar hij houdt geen rekening met files, rust- en tanktijden. En voor 129 zag ik laatst een leuke tomtom met europa kaart.
Overigens hebben we in onze spiksplinter nieuwe auto (citroen) een navigator die duidelijk minder functioneert als de tomtom.
Iedereen heeft het altijd over TT maar ik persoonlijk vind ze niet zaligmakend. Andere merken zoals Navigon of Mio doen hun werk ook meer dan prima. Tmc ( verkeersinfo ) staat nog in de kinderschoenen en is niet altijd betrouwbaar,wel heb je de keuze om de file te omzeilen of maar gewoon achteraan te sluiten.
Als je kiest voor een eenvoudig apparaat zonder blue tooth,mp3 foto’s,enz. enz.dus alleen een wegwijshulp dan kun je voor rond de 100 euro een leuk apparaatje kopen.
Breedbeeld navigatie is mooi( lees duurder ) maar met een relatief klein scherm kom je er ook wel !
Flitspaal info is in sommige landen verboden ( ook in Duitsland )word je aangehouden en gecontroleerd daarop,kan de nav inbeslag worden genomen.
Origineel bericht van: goto
Tmc ( verkeersinfo ) staat nog in de kinderschoenen en is niet altijd betrouwbaar,wel heb je de keuze om de file te omzeilen of maar gewoon achteraan te sluiten.
Ik weet niet hoe oud het systeem al is maar een collega van mij had het een jaar of zeven geleden al. Je hoort er echter idd veel klachten over dat het niet goed zo werken.
Een aantal mensen in mijn omgeving hebben onlangs een nieuwe (lease)auto gekregen met daarin een navigatiesysteem maar ze gebruiken met enige regelmaat nog steeds hun TomTom. Ik denk dat ieder merk zijn voor en nadelen heeft. Het makkelijke van een navigatiesysteem vind ik als je per ongeluk een verkeerde afslag neemt of als je een file wilt omzeilen dan heb je aan een bekende of geprinte route informatie niets meer. Zeker de eerste lange stukken zijn zonder navagatie zeker goed te doen maar dat laatste stuk is toch wel erg gemakkelijk met zo’n systeem en gewoon ook heel veilig, als je er tenminste niet onder het rijden met je tengels aan zit.
Heb na lang zoeken, vragen en vergelijken voor de Navigon 8110 gekozen. Kaarten veel mooier dan de TT, verkeersborden aanduiding ed. veel beter (ziet er exact zo uit als in werkelijkheid) en in gebruik voor de verkeersinfo een stuk goedkoper dan de TT waar je 10 euro per maand voor kwijt bent (navigon 1e 2 jaar gratis en daarna 100 euro per 2 jaar).
De afgelopen weken beide systemen eens naast elkaar gebruikt en m’n keuze is heel duidelijk.
Wat files betreft, het apparaat heeft me vaak aparte routes laten rijden waar ik me afvroeg waar dat goed voor was om achteraf te merken dat iemand die m’n oorspronkelijke route was blijven volgen een uur later aankwam op een traject van nog geen 200 km. Plezierig ding, vooral ook wanneer je alleen in een vreemde stad rijdt of in zoiets als het Ruhr-gebied.
Een paar jaar terug op weg naar mijn schoonpa in Limburg, moest ik iets bezorgen in Kerkrade, wel, ik heb Kerkrade drie keer gezien voordat ik de juiste straat gevonden had.
Kort daarna maakte ik in Middelburg hetzelfde mee.
Je raadt het al, inmiddels heb ik een TomTom, beste uitvinding na gesneden brood.
Op de autoweg wordt hij nooit gebruikt, wij gebruiken hem uitsluitend binnen de bebouwde kom.
Wereldwijd van Australie tot de States, staat de TomTom aangeschreven als de allerbeste.
Ik heb vele malen naar Denemarken (Veije, Odense en Kopenhagen) gereden.
Als je 's-avonds en 'snachts rijdt heb je geen last van stremmingen.
Als je dan toch overdag gaat rijden, zorg dan dat je niet tijdens de spitsuren langs Hamburg moet. De snelweg richting Hamburg is vrij druk en er staan gegarandeerd files voor de Elbetunnel(Hamburg)
Voorbij Hamburg richting Flensburg kan het gas op de plank en hoef je alleen naar rechts voor een Porche Cayenne of VW Toureq die met 250 langs komen brullen. 
In Denemarken is de max.snelheid 110 en 130 op de autosnelweg.
In de weekenden kan het bij Flensburg drukker zijn ivm weekend/vakantieverkeer (Duitsers) en shoppende Denen die hun inkopen doen in Duitsland ivm het prijsvoordeel.
In Nederland zou ik vanuit A’dam of de Afsluitdijk nemen of de A6 en via Heerenveen/Groningen/Meppen het land verlaten.
NAVIGATIE:
Ik bezit een Pioneer ANH-P9R pijltjes-NAvigatie met TMC.
In Duitsland is de TMC behoorlijk actueel en handig.
Tevens wordt adhv vertragingen/snelheid etc de aankomsttijd constant herberekend.
Als je deze route een paar maal hebt gereden valt het allemaal wel mee hoor.
Ik heb nooit een hekel gehad aan deze route.
We wachten je ervaringen af.
Origineel bericht van: caddydriver
Groningen /Nieuweschans/Bunde /Leer /Oldenburg /Bremen /Hamburg/Flensburg
dit is een goede en snelle route naar Denemarken.
Helemaal correct !!
Als je deze route een paar keer hebt gereden, dan heb je geen tomtom of kaart meer nodig. Ik rij zo nu en dan die kant op. Vorig jaar ben ik zatermiddags zo rond 17:00 vertrokken uit Heerenveen. Je hebt dan helemaal geen files.
Vermijd Hamburg tijdens de spits. Ook slecht weer kan erg vertragend werken. Normaal heb ik zo’n 6 en half uur reistijd, maar vorig tijdens het paasweekend was dat dus 12 uur.
Met vriendelijke groet, paardengek
Ik zou mijn navigator nooit meer kwijt willen. Ik ben heel erg tevreden over Garmin. Voordat ik deze, nu al weer 3 jaar geleden, kocht, heb ik ook Tomtom bekeken, maar de kaarten van TT waren in ieder geval toen, veel minder gedetailleerd dan die van Garmin. Ook de mogelijkheden van Garmin vond ik beter. Als ik nu een nieuwe zou moeten kopen omdat hij het niet meer doet zou ik weer een Garmin nemen. De snelheid van het herberekenen van een route als je toch om een of andere reden de route niet gevolgd hebt, is heel erg belangrijk, en Garmin doet dit ultra snel.
Mijn ervaring is wel dat het handig kan zijn om bij een lange reis de route even eerst via de computer te bekijken, en eventueel via-punten in te lassen als je om een of andere reden toch anders wil rijden.
Een voorbeeld hiervan is dat als ik naar Zweden rij, mijn Garmin me altijd via de Storebælt wil laten rijden, terwijl ik er de voorkeur voor heb om via Puttgarden-Rödby te gaan…
Maar dat soort dingen gaat heel erg makkelijk.
Ik vertrouw altijd op “ingrid” en ze heeft mijn vertrouwen nooit beschaamd. (ingrid is de zweedse stem van Garmin )
Ik gebruik een TomTom met TMC in m’n ene wagen en in de Passat de ingebouwde mediaplayer met navigatie (ook TMC).
Ook al ken je de route/weg, met een navigatie systeem rijdt het wel een stuk relaxter.
Vooral op lange afstanden zou ik zeker niet meer zonder willen.
Je moet natuurlijk wel je verstand blijven gebruiken en met TMC geldt dat nog eens extra.
allemaal bedankt voor de informatie en tips
daar kom ik een heel eind mee.
uh zeg maar t hele eind.
zo, dan zijn we ook met zo veel kilometers voor de boeg aan een 20000 berichten beurt toe
chiao