Komend weekeinde wordt de F1 race gehouden op het Circuit de Catalunja in Barcelona.
De diverse onderdelen worden op de volgende tijden verreden:
vrijdag van 11:00 - 12:30 uur 1e vrije training
vrijdag van 15:00 - 16:30 uur 2e vrije training
zaterdag van 12:00 - 13:00 uur 3e vrije training
zaterdag van 15:00 - 16:00 uur kwalificatie
zondag van 15:10 - 17:10 uur race
De diverse onderdelen van de race kunnen in heel Europa ongecodeerd bekeken worden via de Astra 19,2 op de volgende zenders:
Op N-TV
vrijdag van 14:55 - 16:30 uur 2e vrije training
Op RTL-Duitsland
zaterdag van 14:00 - 14:45 uur 3e vrije training
zaterdag van 14:45 - 16:15 uur kwalificatie
zondag van 14:00 - 15:00 uur voorbeschouwing
zondag van 15:00 - 16:55 uur race
zondag van 16:55 - 17:15 uur huldiging en nabeschouwing
Voor mensen die in Spanje of Portugal verblijven kunnen alle onderdelen live en ongecodeerd en zonder reclame bekijken op de Badr 26 oost op de zender MBC Action met een schotel van 60cm.
De vooruitzichten van het weer:
De weersites geven voor vrijdag en zaterdag temperaturen van 29 graden en zonnig weer. Zondag 27 graden, half bewolkt met kans op regen vóór de race maar dat kan natuurlijk zo maar een paar uur veranderen zodat er wat regen valt tijdens de race.
Is dat nu zeker dat Perez terugkeert of mag Hulkenberg zijn succes voorzetten?
Niets is zeker in de F1.
Zal ik een leuk complotverhaal vertellen? Vooruit dan.
Vettel komt in 2021 maar Perez heeft nog een geldig contract. Gaat dus veel geld kosten om dit af te kopen…Behalve als de besmetting de schuld van Perez zou zijn omdat hij zich niet aan de regels hield. Er schijnen veel selfies van hem tijdens zijn Mexico bezoek te zijn, met veel verschillende personen.
Het is de vraag of het zondag warm genoeg is om Mercedes bandenproblemen te geven. Het was voor Max beter geweest als zaterdag de race verreden zou worden, zie het weer van uur tot uur in Barcelona: https://www.eltiempo.es/barcelona.html?v=por_hora
Dat is een speciale setting met 3" wielen eronder waardoor de auto gemakkelijker te manupileren is.
Alleen voor handmatige verplaatsen van de auto, aangezien de auto letterlijk in het niets staat te malen. Dit ten gevolge van het ontbreken van contact van aandrijvingswielen met grond.
Stuurbewegingen is door het ontbreken van het grondcontact ook nutteloos en daarom is de maximaal toegestane snelheid gelijk, aan die van één mens.
Omdat het altijd heet is in Spanje zal Pirelli haar assortiment banden met betoncompound meenemen. Geen kans op bandenproblemen dus.
Harder heeft Pirelli er niet maar de bandendruk is dit weekeinde lager. Warm weer en een zwaar circuit kan voor verrassingen zorgen.
Mercedes heeft nu ook al de harde band gebruikt en dat hadden week niet gedaan. De hogere druk en baantemperatuur maakte hun gegevens van twee weken geleden onbetrouwbaar.
Zoals te verwachten Max 3e in de 3e kwalificatie achter de 2 Mercedesen.
Ocon rijd keihard tegen de betonnen muur. Dat kan niet anders dan flink wat schade zijn, meer dan alleen zijn neus die er af ligt. Hopelijk is de wagen weer in orde als over 2 uur de kwalificatie begint.
Ocon en Magnussen moeten zich melden bij de stewards om verantwoording af te leggen over de crash in de laatste minuten van de derde vrije training.
